Несподіванки не сталось: «ПБС» екс-нардепа Шевченка освоїть всі кошти на ремонт доріг на Прикарпатті з «ковідного» фонду

20 Листопада 2020

фото :ПБС

В Івано-Франківській області всі основні підряди на ремонти доріг з «ковідного» фонду отримало ТОВ «ПБС», контрольоване керівником курорту «Буковель» та наближеним до Ігоря Коломойського екс-нардепом Олександром Шевченко.

Фірма отримала підрядів на 3,59 млрд грн на ремонти доріг, які будуть частково профінансовані з коштів так званого «ковідного» фонди, які призначались для подолання наслідків пандемії коронавірусної інфекції COVID-19. На дороги Прикарпаття з фонду виділять 831,5 млн грн. А загалом ремонтів повинні виконати на 3,62 млрд грн, за ці кошти буде відремонтовано 43,6 км доріг, збудовано два та відремонтовано один мостові переходи.

Нагадаємо, 1 липня 2020 року Кабінет міністрів України затвердив Постанову №539 «Про виділення коштів для здійснення будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення». Постановою було розписано 35 мільярдів гривень з Фонду боротьби з коронавірусної інфекцією COVID-19 на понад 300 об’єктів дорожньої інфраструктури. 28 жовтня в Постанову були внесені деякі зміни і загальну суму зменшили до 33,72 млрд грн.

Кошти на ремонти доріг в Івано-Франківській області:

Дорога Підрядник Передбачено з фонду*, млн грн  Вартість підряду**, млн грн
Будівництво мостового переходу на км 16 + 391 автомобільної дороги державного значення Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський5,517,09
Будівництво мостового переходу на км 28 + 750 автомобільної дороги державного значення Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути825,97
Капітальний ремонт мостового переходу через р. Лючка на км 94 + 415 автомобільної дороги державного значення Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-ПодільськийТехномістбуд Холдинг1235,42
Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський на ділянці км 0 + 000 – км 177 + 894ПБС2001 264,9
Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига на ділянці км 16 + 411 – км 203 + 957ПБС2001 206,44
Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів на ділянках км 238 + 127 – км 241 + 400, км 269 + 442 – км 293 + 025ПБС200491
Т-09-05 Делятин – Раківчик на ділянці км 0 + 000 – км 28 + 057ПБС1299,5
Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна на ділянці км 0 + 000 – км 26 + 745ПБС203283,2
Т-09-09 Снятин – Косів – Старі Кути на ділянці км 0 + 000 – км 50 + 5101
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років2
831,53 623,52

*Зі змінами в Постанові №539 від 28.10.2020 року  **Різниця зумовлена фінансуванням також із інших джерел державного бюджету

Як раніше повідомляли «Наші Гроші», на цьогорічних тендерах «ПБС» конкурувало лише з представниками Національної асоціації дорожників України (НАДУ). Компанії, які є членами  НАДУ, отримують переважну більшість держзамовлень від Укравтодору, які проводяться за новими правилами, що обмежують конкуренцію на торгах на користь членів НАДУ та найбільших фірм. Станом на початок листопада, «ПБС» йде другим у рейтингу підрядників Укравтодору.

Офіційно ТОВ «ПБС» належить Іванні Непик, а керівником є Олексій Пастернак. З початку 2020 року компанія отримала державних підрядів на 10,8 млрд грн.

«ПБС» конкурувало і за, єдиний неотриманий, підряд на капітальний ремонт мостового переходу через річку Лючка на трасі Р-24 Татарів – Косів – Коломия – Борщів – Кам’янець-Подільський. Переможцем тут стало тернопільське ТОВ «Техномістбуд Холдинг». Фірма належить колишнім працівникам філії «Тернопільська дорожня мостова дільниця ДП «Тернопільського облавтодору» Юрію Левковичу та Володимиру Шмирю. З початку 2020 року підприємство отримало державних замовлень на загальну суму 98,87 млн грн.

Ця публікація стала можливою завдяки підтримці British Embassy Kyiv в рамках проєкту з протидії порушенням в державних закупівлях під час пандемії COVID-19 у Західній Україні.  Погляди, висновки, рекомендації, висловлені в цій публікації, належать журналістам «Наші гроші. Львів» і можуть не збігатися з офіційною позицією Уряду Великої Британії.