Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради за результатами відкритих торгів замовив тролейбус з низьким рівнем підлоги та електробус у ТОВ “Спільне українсько-німецьке підприємство “Електронтранс”. Про це повідомляється у Віснику державних закупівель.
Тролейбус коштуватиме 1 млн 950 тис грн, електробус — 3 млн 988 тис. грн. Єдиний конкурент “Електронтрансу” на тендері ТОВ “Мазтранссервіс” запропонувало у лотах 2,012 млн грн та 5 млн 486 тис. грн відповідно. Окрім того “Електронтранс” запропонував 3 роки гарантії, а “Мазтранссервіс” лише один рік.
На сайті “Електронтрансу” обіцяють, що перший тролейбус з маркою “Електрон” буде виготовлений до кінця поточного року, а його випробування розпочнуться навесні 2014 року. У цей же період планується виготовлення електробуса, для роботи якому не потрібно мережі підстанцій – його накопичувачі енергії високої ємності будуть заряджатися за нічним (значно нижчим) тарифом. На електробусі встановлять електродвигуни з охолодженням. Пробіг такого електробуса на максимальному запасу ходу на накопичувачах без підзарядки становитиме 280-300 км.
“Електронтранс” також виготовив для Львова п’ятисекційний трамвай за 11 млн 910 тис. грн. А в листопаді цього року міськрада замовила у цього ж підприємства трисекційний трамвай за 11 млн 890 тис. грн.
Засновниками ТОВ “Спільне українсько-німецьке підприємство “Електронтранс” є три компанії: ПАТ “Концерн-Електрон” (64%), німецьке підприємницьке товариство “Транстек Ф&Е” (26%) та ТОВ “Автотехнопроект” (10%).
Власники 70% акцій ПАТ “Концерн-Електрон” в SMIDA не розкриваються. Голова правління концерну Юрій Бубес володіє майже 5,8% акцій компанії, голова наглядової ради Віктор Рибинок має ще 4,8%, його заступник Сергій Медведєв — 5,05%. Ще майже 15% належать менеджменту. Засновниками ТОВ “Автотехнопроект” є Іван Войчишин, Олег Дзядик, Микола Півоварчук, Василь Сидь та Юрій Цетнар.