Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради акцептував пропозицію ТОВ “Спільне українсько-німецьке підприємство “Електронтранс” у сумі 11 млн 890 тис. грн на виготовлення для міста ще одного трамваю з низьким рівнем підлоги. Про це повідомляється у Віснику державних закупівель.

Єдиним конкурентом “Електронтрансу” було ПАТ “Київський завод електротранспорту”, однак воно запропонувало трамвай за 12 млн 462 тис. грн. Окрім того, їх гарантія на кузов на два роки менша.

У 2012 році “Електронтранс” також переміг у тендері на виготовлення першого львівського трамваю. Сума договору становила 11 млн 910 тис. грн.

Як видно з таблиці, новий трамвай буде коротшим на 10,7 метра. Однак дешевшим лише на 20 тис. грн.

^[1]

Ілюстрація з сайту виробника

Згідно з інформацією у Віснику держзакупівель, трисекційний трамвай мають поставити через 10 місяців з моменту укладення договору. Як вже повідомляли ^[2] “Н.Г. Львів”, перший трамвай мали презентувати у грудні 2012 року, однак зробили це лише в кінці червня 2013-го року.

Засновниками ТОВ “Спільне українсько-німецьке підприємство “Електронтранс” є три компанії: ПАТ “Концерн-Електрон” (64%), німецьке підприємницьке товариство “Транстек Ф&Е” (26%) та ТОВ “Автотехнопроект” (10%).

Власники 70% акцій ПАТ “Концерн-Електрон” в SMIDA не розкриваються. Голова правління концерну Юрій Бубес володіє майже 5,8% акцій компанії, голова наглядової ради Віктор Рибинок має ще 4,8%, його заступник Сергій Медведєв — 5,05%. Ще майже 15% належать менеджменту. Засновниками ТОВ “Автотехнопроект” є Іван Войчишин, Олег Дзядик, Микола Півоварчук, Василь Сидь та Юрій Цетнар.